PXN GT ONE: GT-Lenkrad für Sim-Racing-Einsteiger mit 78 Eingaben und Direct-Drive-Kompatibilität

PXN hat das GT ONE vorgestellt, ein GT-Stil-Lenkrad für Sim-Racing-Enthusiasten, die den Sprung von einfachen Setups zu ernsthafterem Equipment vollziehen wollen. Das Rad richtet sich an Hobbyisten, die professionelle Kontrolle und Anpassbarkeit suchen, ohne das Preisschild von Hardcore-Profi-Hardware.

Umfangreiche Eingabekonfiguration

Das GT ONE bietet insgesamt 78 Eingaben, darunter vier Carbon-Schaltpaddles, zwölf programmierbare Tasten, drei absolute Encoder, zwei Thumb-Encoder sowie zwei Sieben-Wege-Schalter. Diese Konfiguration ermöglicht die Belegung von Funktionen wie Bremsbalance, Traktionskontrolle, Pit-Strategien und Telemetrie-Anpassungen direkt vom Lenkrad aus.

Das 300-mm-GT-Lenkrad ist aus glasfaserverstärktem Verbundwerkstoff mit Carbonfaser-Finish gefertigt. Der Griff besteht aus einem speziell entwickelten TPE-Material für Langzeit-Komfort.

Telemetrie-LEDs und SimHub-Integration

An Bord sind 15 RPM-Telemetrie-LEDs sowie vollständig beleuchtete Tasten, die alle 8-Bit-Farbanpassung unterstützen. Über die PXN-SimRacing-Software und SimHub lassen sich Tastenbelegungen, Lichteffekte und Telemetrieverhalten individuell konfigurieren.

Kompatibilität und Ökosystem

Das GT ONE ist über das Schnellwechselsystem nativ kompatibel mit PXN’s VD-Serie Direct-Drive-Bases, konkret dem VD6 und VD10. Für andere Setups ist eine Verbindung per USB-Spiralkabel möglich. Über den optionalen Z-QS-Quick-Release-Adapter lässt sich das Rad auch an Fremdmarken-Basen mit Standard-50-70-mm-Quick-Release-Naben betreiben.

Preis und Verfügbarkeit

Das PXN GT ONE ist ab sofort zum Early-Bird-Preis von 199 Dollar respektive 209 Euro erhältlich. Nach Ablauf der Einführungsphase steigt der reguläre Preis auf 219 Dollar beziehungsweise 229 Euro. Das Lenkrad ist als Einzelprodukt sowie in Bundles mit den Direct-Drive-Bases VD6 und VD10 verfügbar.